Цены на «1С:Логистика»

Независимо от спецификации продукта, будь то WMS, разработка для склада, или TMS – для транспорта, при определении стоимости учитывают 4 крупных блока расходов. Цена непосредственно ПО составляет около 30% от проектного бюджета.

Выбор облачной подписки SaaS вместо приобретения. Для небольших организаций, при количестве пользователей до 7 человек аренда оптимальна. Она выгоднее покупки, обеспечивает чистую экономию со второго года использования, не сопряжена с расходами на серверы.

• Полноценное использование базовых функций. Их грамотное применение позволит избежать специализированных доработок и перенастроек. Результат – уменьшение стоимости разработки «1С:Логистика» на 30, а иногда – на 50 процентов.
• Поэтапный запуск. Наиболее экономичная и рациональная схема – старт системы сначала на одном складе, затем – ее расширение, охват остальных отделов и областей организации. Сценарий упрощает наладку, помогает исключить ошибки, равномерно распределить расходы.
• Готовые интеграции. Разработчик предлагает стандартные дополнения для обмена информацией с транспортными организациями, от частных до Почты России, маркетплейсами. Применение таких интеграций дает возможность избежать их написания с нулевого цикла.
• Дистанционное внедрение. Прямое присутствие специалиста в офисе увеличивает ставку. Приходится компенсировать расходы, связанные с дорогой, транспортными издержками. Удаленный формат выгоднее для заказчика.

Примерный расчет стоимости «1С:Логистика» для компании среднего масштаба (промышленной организации с автомобильным парком в 30 единиц техники и 9 логистами) можно представить парой сценариев.

Данная схема подразумевает проведение разового платежа за право применения программы. Предприятию обозначенного масштаба придется отдать за лицензии от 500 до 700 тысяч рублей. Данные расходы сразу включают главные поставки версии КОРП, лицензии для каждого диспетчера, серверную лицензию. Актуальны и другие траты.

Наиболее существенная статья расходов – услуги партнерской организации, занимающейся внедрением. Анализ бизнес-процессов организации, оптимизация топологии склада, интеграция с ERP, повышение квалификации, проведение инструктажей для специалистов – все это потребует повышения стоимости «1С:Логистика», вплоть до 900.

Нельзя забывать и о расходах, касающихся технической части. Если производительность имеющегося сервера недостаточна, придется купить новый, а это – до 400 тысяч рублей. В первый год владения потребуется до 2 миллионов. В дальнейшем траты ограничатся только ценой ежегодной подписки, не более 50 тысяч

Данная схема подразумевает, что вместо покупки лицензий компания каждый месяц платит провайдеру. Средние ежемесячные расходы для команды логистов – 6 тысяч. Разовые вложения в 100-200 тысяч связаны только с внедрением и настройкой ПО под конкретные клиентские требования.

В случае работы водителей через мобильные приложения можно столкнуться с отдельной тарификацией доступов. Средние траты в первый год – от 750 тысяч до 1.1 миллиона, в последующие – они ограничены только платежами каждый месяц.

Кроме непосредственных расходов, связанных с ПО, актуальны и некоторые скрытые траты: приобретение устройств для нанесения маркировки (ТСД и принтеры этикеток), оплату курьерской мобильной связи, переобучение персонала.

При выборе облачной схемы нужно сразу определить время, в течение которого будут храниться резервные копии, чтобы не столкнуться с чрезмерными тратами на дисковое пространство.

Окончательный выбор между приобретением и арендой базируется на стабильности штата и стоимости «1С:Логистика», которая устроит владельца бизнеса. Для долгосрочной работы оптимальна личная инфраструктура, для сезонной – облачная.